Automobilių relė yra nepakeičiamas pagrindinis komponentas automobilių grandinėse. Jo pagrindinė funkcija yra valdyti didelę srovę maža srove, siekiant automatinio grandinės perjungimo ir apsaugos. Tiksliau, kai įvesties kiekis (pvz., įtampa, srovė, temperatūra ir kt.) pasiekia iš anksto nustatytą slenkstį, relės vidinė elektromagnetinė sistema priverčia kontaktus užsidaryti arba atidaryti, taip valdydama pagrindinės grandinės įjungimo / išjungimo būseną. Ši charakteristika leidžia atlikti keletą funkcijų automobilių elektroninėse sistemose:
Grandinės valdymas ir perjungimas: Automobilių relės plačiai naudojamos variklio valdymo blokuose (ECU), apšvietimo sistemose, priekinio stiklo valytuvuose, oro kondicionieriuose ir kituose scenarijuose. Pavyzdžiui, vairuotojui įjungus tolimąsias šviesas, relė iš jungiklio gauna silpną elektros signalą, suaktyvindama vidinės elektromagnetinės ritės įtampą, todėl kontaktai užsidaro, taip sujungiama priekinių žibintų grandinė ir įjungiami žibintai. Šis „mažo-didelio-masto valdymo valdymas leidžia išvengti didelės srovės, tiesiogiai praeinančios per jungiklį, ir prailgina įrangos eksploatavimo laiką.
Apsauga nuo perkrovos ir saugos izoliacija: variklio užvedimo arba trumpojo jungimo gedimo atveju relė gali užkirsti kelią įrangos pažeidimams greitai atjungdama grandinę. Pavyzdžiui, starterio relė automatiškai atsijungia užvedus variklį, neleidžiant starterio varikliui perkaisti dėl ilgo veikimo. Tuo tarpu relės atskiria aukštos-tampos grandines nuo žemos-įtampos valdymo grandinių, taip užtikrindamos operatoriaus saugumą.
Loginės operacijos ir signalo stiprinimas: Šiuolaikiniuose automobiliuose naudojama daugybė elektroninių valdymo blokų (ECU), o relės leidžia valdyti daugialypį{0}}sąlygų loginį valdymą. Pavyzdžiui, oro pagalvių sistemos reikalauja vienu metu aptikti susidūrimo jutiklio signalus ir transporto priemonės greičio signalus; relės naudoja kombinuotą logiką, kad nustatytų, ar suveikti oro pagalvę, užtikrinant, kad apsauginis įtaisas įsijungtų tik tam tikromis sąlygomis.
Kelių{0}}signalų paskirstymas: kūno valdymo modulyje (BCM) viena relė gali valdyti kelias apkrovas. Pavyzdžiui, viena relė gali vienu metu valdyti vidinius skaitymo žibintus, durų ir bagažinės žibintus, supaprastindama laidų išdėstymą ir sumažindama gedimų skaičių.
